EU:s nya system för handel med utsläppsrätter för drivmedel kommer inte leda till prischock på bensin och diesel, bedömer Martin Kinnunen, miljö- och klimatpolitisk talesperson.
”Det kommer inte att bli någon katastrof”, säger Martin Kinnunen till Riks.
Den 1 januari 2027 börjar EU införa sitt nya system för handel med utsläppsrätter för drivmedel (ETS2), något som gör att dessa drivmedel blir dyrare att tillverka. Flera olika bedömer har spekulerat i prishöjningar på i storleksordningen 2,50–3 kronor litern för bensin och diesel.
Men sverigedemokraternas miljö- och klimatpolitiska talesperson Martin Kinnunen tror inte att prishöjningen kommer bli så stor på vare sig diesel eller bensin:
– Det kommer inte att bli någon katastrof av den enkla anledningen att det är val varje år i något viktigt land i Europa och politiker tenderar till att vilja bli omvalda.
Rädslan för starka protester kan väntas få EU att gå varsamt fram när det gäller skärpt beskattning av drivmedel, menar Kinnunen:
– En majoritet av medlemsstaterna i EU har riktat skrivelser till kommissionen där man är oroliga över prisökningarna och vill ha justeringar av den här rättsakten. Vi har haft en valrörelse i Tjeckien där detta varit en väldigt stor fråga. Det är stora länder i Europa som kräver justeringar.
Dessutom, tillägger Martin Kinnunen, så jobbar regeringen och SD redan med en lösning på hur svenska konsumenter ska kompenseras när det nya utsläppshandelssystemet införs:
– Vi tillsatte en utredning som har uppgift att komma med förslag på hur svenskar ska kompenseras för prisökningen. Den där utredningen ska ju presenteras i maj nästa år.
En av utmaningarna blir enligt Kinnunen snarare på vilket sätt svenska bilägare ska kompenseras. Worst case scenario tror Martin Kinnunen väntar ifall det blir ett regeringsskifte vid valet nästa år, det vill säga om en rödgrön socialdemokratiskt ledd koalition bildar regering:
– Det man ska vara mest orolig för om det blir en rödgrönrörig regering är att det inte bara kommer vara EU:s utsläppshandelssystem ETS2 utan man sannolikt även kommer placera ett svenskt utsläppshandelssystem ovanpå detta. Det är min bedömning.
LÄS ÄVEN: Prischock på drivmedel väntar
Kommentarer förhandsgranskas inte av Riks och är inte redaktionellt material. Du är själv juridiskt ansvarig för det du skriver i kommentarsfältet.