De verkar inte kunna sluta. Tidigare denna månad nådde EU:s klimatministrar en överenskommelse om ännu ett nytt EU-klimatmål, denna gång för 2040. Trots vissa eftergifter på några punkter enades EU:s medlemsstater om att minska koldioxidutsläppen med 90 procent jämfört med 1990 års nivåer.
Några ljuspunkter: införandet av den extremt dyra nya koldioxidskatten ETS2 för personer som kör bensin- eller dieselbilar eller som värmer upp sina hem med gas kommer att skjutas upp med ett år, till 2028. EU:s medlemsländer kommer också att få kompensera en liten del – 5 procent – av sina egna utsläpp genom att köpa så kallade koldioxidkrediter utanför Europeiska unionen – på skattebetalarnas bekostnad, alltså.
Bisarrt nog röstade en kvalificerad majoritet av EU:s medlemsstater för denna typ av politik. Endast Ungern och Slovakien röstade emot. Belgien och Bulgarien lade ner sina röster. Italien, Polen och Rumänien var något motsträviga, men stödde slutligen kompromissen. De andra europeiska regeringarna ignorerar helt den växande oppositionen mot denna typ av ekonomiskt skadlig klimatpolitik.
Anledningen till att beslut om denna fråga fattas just nu är det så kallade klimatmötet COP30 i Brasilien. EU-kommissionären med ansvar för klimatpolitik, Wopke Hoekstra, reagerade efteråt med glädje över att EU nu skulle kunna fortsätta att spela en ”ledande roll” i klimatpolitiken. Han medgav dock att höga energikostnader och sociala protester var orsaken till att Europeiska kommissionens förslag tonades ned.
FN:s årliga klimatmöte COP inleds denna månad. Förra året hölls detta klimatmöte i Baku, en hetpunkt för olje- och gasutvinning. I år kommer det att hållas i Belém i Brasilien, mitt i Amazonasområdet, vilket tvingar brasilianarna att avverka skogar för att bygga nya vägar och flygplatser för att göra mötet möjligt. Tiotusentals hektar skyddad regnskog i Amazonas har avverkats för att bygga en ny fyrfilig motorväg.
Det faktum att USA under Donald Trump återigen har lämnat Parisavtalet verkar inte störa de europeiska regeringarna, inte heller det faktum att Kina och Indien fortsätter att utöka sina kolkraftverk. I Kina har till exempel kolkapaciteten ökade med 80 till 100 gigawatt i år. Uttar Pradesh, Indiens folkrikaste delstat, och den östra delstaten Assam, som nyligen drog tillbaka incitament för projekt för ren energi, planerar att underteckna köpeavtal under de kommande två månaderna för totalt minst 7 gigawatt kolkraft, som ska levereras senast 2030. Klimatneutralitet? ”Netto noll”? Tack, men nej tack, säger Indien och Kina.
Inget av detta verkar spela någon roll för EU. Full av entusiasm tackade Europeiska kommissionens ordförande Brasiliens president Lula och sade: ”Brasilien visar stort ledarskap. Oavsett om det handlar om att sätta ett pris på koldioxid. Eller att kämpa för våra skogar.”
Det vore roligt om det inte var så sorgligt. Bortsett från EU:s klumpiga hantering av sitt eget nya byråkratiska direktiv om avskogning, som väcker ilska både inom och utanför Europa, är Brasilien inte direkt någon mönsterelev när det gäller avskogning. Sojabönodling är till exempel ansvarig för stora ekologiska skador.
I augusti beslutade de brasilianska myndigheterna att upphäva det så kallade ”Amazon Soy Moratorium” (ASM). Detta avtal är ett sektorsavtal enligt vilket råvaruhandlare kom överens om att undvika att köpa sojabönor från områden som avskogats efter 2008. Enligt studier bidrog detta till att minska den totala avskogningsgraden i Amazonasområdet. Det som är anmärkningsvärt med överenskommelsen är att den var frivillig och förenade jordbrukare, miljöaktivister och internationella livsmedelsföretag. Den gjorde det möjligt att öka sojaproduktionen avsevärt utan att förstöra Amazonasregionen och beräknas ha förhindrat 17 000 km² avskogning.
WWF varnar för att ”utan lämpliga skyddsåtgärder orsakar sojabönsindustrin omfattande avskogning och förflyttning av småbönder och ursprungsbefolkningar runt om i världen”. Även om soja för oljeproduktion odlas på en yta av 125 miljoner hektar, eller nästan 30 % av den totala arealen för oljeväxter i världen, täcker den endast 28 % av efterfrågan på vegetabilisk olja, vilket tyder på en betydande ineffektivitet.
NGO:er har därför klagat på att sojaproduktionen i Brasilien bidrar avsevärt till avskogningen av Amazonas regnskog, både direkt genom röjning av skog för nya sojabönder och genom förflyttning av småbönder som sedan flyttar till skogsområden för att bedriva självförsörjande jordbruk. Infrastruktur för utvecklingen av denna sektor spelar naturligtvis också en roll, liksom användningen av bekämpningsmedel och den påverkan som sojabönodlingen har på vattenförbrukningen och avfallshanteringen. Dessutom är den brasilianska jordbrukssektorn, och därmed också sojabönsodlingen i stor utsträckning, ansvarig för cirka tre fjärdedelar av koldioxidutsläppen i det land där den globala klimatklubben nu samlas.
I en artikel om COP30 intervjuade BBC Claudio Verequete, en enkel brasiliansk arbetare. Han klagar över den nya väg som byggts för att transportera klimatpolitikerna till Belém: ”Allt förstördes”, säger han och pekar på röjningen och tillägger: ”Vår skörd har redan skördats. Vi har inte längre den inkomsten för att försörja vår familj.” Han hävdar att han inte har fått någon ersättning från delstatsregeringen och är också orolig för att byggandet av denna väg kommer att leda till mer avskogning i framtiden, nu när området är mer tillgängligt för företag.
I Europa håller många människor mer med Claudios synpunkt än med Europeiska kommissionens, som fortsätter att skryta med att vara en ”klimatledare”. Under de senaste åren har dock det offentliga stödet för dyr klimatpolitik minskat avsevärt i Europa. Medan 35 procent av européerna 2018 fortfarande ansåg att klimat och miljö var två av de viktigaste utmaningarna för EU, har den siffran nu sjunkit till bara 10 procent. Kontrasten till vad beslutsfattarna beslutar är slående. Ett verkligt demokratiskt underskott.
Pieter Cleppe
Kommentarer förhandsgranskas inte av Riks och är inte redaktionellt material. Du är själv juridiskt ansvarig för det du skriver i kommentarsfältet.