Motoroljebrist: lägre bilproduktion förväntas

Akut brist på basoljor hotar inom kort till följd av Irankonflikten.

Lagren förväntas vara slut i början på sommaren.

Hela transportsektorn drabbas, inte bara biltillverkare.

Inte bara den högre drivmedelspriser ställer till det för bilindustrin. Nu varnar experter att bristen på motoroljor är ett faktum.

”Om biltillverkarna – vilket är att vänta – inte hittar någon lösning och situationen inte förbättras inom en överskådlig framtid, kommer produktionsvolymerna att behöva minskas”, säger Gabrielle Twining, expert på basoljor vid Argus Media till den tyska tidningen Auto Motors und Sport .

Det rör sig mer specifikt om basoljor av grupp III och polyalfaolefiner (PAO), som är den viktigaste komponenten för syntetiska motoroljor. De är en avgörande komponent inom hela transportsektorn.

Europa importerade förra aret knappt trefjärdedelar av dessa från Mellanöstern.

Dessutom är tillgången på basoljor av grupp II även den i fara. Dessa "är avgörande för hela transportbranschen – både för bussar inom kollektivtrafiken och för lastbilar, och därmed för nästan alla leveranskedjor", skriver den tyska facktidningen.

Enligt Twining kommer har ett flertal leverantörer larmet om att deras lager kommer att stå tomma i slutet av maj eller början av juni. Därtill har grossistpriserna redan stigit märkbart.

Fordonsägare "måste räkna med högre priser på olja och oljebyten om råvarubristen fortsätter" säger hon.