Deras båt rammades i skärgården – nu är rysk befälhavare häktad

Den 47-årige rysk befälhavaren på fartyget Misje Verde häktades under söndagen på sannolika skäl misstänkt för vållande till annans död med anledning av en båtolycka utanför Tjörn förra veckan.

Det är under tisdagskvällen förra veckan som en liten fritidsbåt, en så kallad snipa, kolliderar med det norskflaggade lastfartyget Misje Verde utanför Tjörn på västkusten.

Ombord på båten finns en svensk familj. En mamma, pappa och deras två barn.

Pappan och ena barnet kan räddas ur havet, men mamman och det andra barnet omkommer.

"Blev närmast överkörd"

Nu har olycksförloppet klarlagts av utredarna. Senior åklagare James von Reis skriver i ett pressmeddelande att båda fartygen den aktuella kvällen färdades söderut i Hakefjorden. Snipan först, därefter lastfartyget.

Men den den 7-8 meter långa snipan färdades långsammare än lastfartyget och "blev påkörd, närmast överkörd" av Misje Verde förklarar von Reis.

"Fritidsbåten sögs ner under lastfartyget, vattenfylldes och sjönk genast till botten på 20 meters djup mellan öarna Katten och Lövön i Kungälvs kommun", står att läsa i pressmeddelanden som fortsätter:

"Av de fyra ombordvarande på fritidsbåten lyckades två personer, en vuxen och ett barn ta sig ur den sjunkande båten och simma mot ytan där de räddades ur vattnet genom en rådig insats från båtfolk som ankrat för natten på ön Katten."

Kvinnan och det andra barnet hittades senare på havets botten av dykare. Den ena i den sjunkna båten, och den andra en bit därifrån.

Rysk befälhavare häktad

Under söndagen häktades Misje Verdes befälhavare. Han är en rysk 47-årig medborgare som förhörs med hjälp av ryskspråkig tolk.

Utöver befälhavaren fanns vid kollissionen även en lots från Sjöfartsverket på lastfartygets brygga. "Rollfördelningen dem emellan är ett av flera focusområden i den fortsatta polisutredningen", skriver James von Reis.

Enligt den seniora åklagaren finns misstankar om att befälhavaren brutit mot sjövägsregel 5 om "ständig och noggrann utkik" och regel 13 om att "upphinnande fartyg hålla undan för ett upphunnet fartyg".

Om det under utredningen kommer fram att sikten var nedsatt på grund av exempelvis kraftigt regn, så handlar det istället om misstänkt brott mot regel 19, vilken föreskriver väsentlig hastighetsminskning, samt regel 35, om att avge ljudsignal varannan minut.

Utredningen har slagit fast att lastfartyget inte avgav några ljudsignaler vid kollisionstillfället.

Föraren av den förolyckade snipan misstänks inte för något brott.