Länsstyrelsen stoppar bensinbilsförbud i Stockholm

Länsstyrelsen i Stockholm beslutar under tisdagen om att stoppa förbudet mot bensin- och dieselbilar i centrala Stockholm.

Det är i december 2023 som trafiknämnden i Stockholm, på uppdrag från den rödgröna majoriteten i kommunfullmäktige, beslutar om införandet av en miljözon klass 3 i centrala Stockholm.

Beslutet innebär att inga bensin- eller dieselbilar tillåts inom en del av Östermalm som avgränsas av Sveavägen, Kungsgatan, Birger Jarlsgatan och Hamngatan.

Det är endast elfordon, bränslecellsfordon och gasfordon med utsläppsklass Euro 6 som tillåts i den nya miljözonen.

Stoppas av länsstyrelsen

Det rödgröna bensinbilsförbudet möter protester och överklaganden, inte minst från näringslivet, och länsstyrelsen i Stockholm beslutar i november samma år om att tillfälligt stoppa den nya miljözonen.

Stockholms kommun överklagar länsstyrelsens miljözonsstopp till Transportstyrelsen, som i oktober förra året återförvisar ärendet till länsstyrelsen för fortsatt handläggning.

Och nu kommer länsstyrelsen med ett nytt beslut, där miljözonen återigen stoppas.

I beslutet konstateras bland annat att 20 000 människor arbetar i det utpekade området, och att det skulle få omfattande konsekvenser för dem som bor och verkar där om bensinbilsförbudet införs.

Välkomnas av Moderaterna

Dennis Wedin är moderat oppositionsborgarråd i Stockholm. Han välkomnar att länsstyrelsen nu stoppar den planerade miljözonen.

– Det här är en seger för det sunda förnuftet. Länsstyrelsen sätter nu stopp för miljözon klass 3 – ett dyrt och verklighetsfrånvänt experiment som skulle ha begränsat tillgängligheten till city och skapat stora problem för stockholmare och företagare, säger han till Riks och fortsätter:

– Det rödgröna prestigeprojektet i Stockholms innerstad har nu stoppats och jag är stolt över att ha tagit fighten hela vägen för ett levande city. Moderaterna står för mer ordning och reda i Stockholmstrafiken. Miljözonen hade skapat trafikkaos, slagit mot företag och flyttat utsläpp och köer till vanliga bostadskvarter.

Men den rödgröna majoriteten i stadshuset kommer överklaga länsstyrelsens nya beslut till Transportstyrelsen ännu en gång.

– Avgaserna i Stockholm gör att luften är skadlig att andas, inte minst för gravida, barn och äldre. Det kan vi inte acceptera. Vi vill skapa ett Stockholm med lägre utsläpp och renare luft. Jag beklagar därför att Länsstyrelsen har upphävt beslutet om miljözon klass 3, säger Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd i Stockholms stad, i ett pressmeddelande.