Prenumerera
Socialdemokraterna går till angrepp mot Sverigedemokraterna efter en omröstning i Europaparlamentet där ett kontroversiellt EU-direktiv om att klassa gamla bilar som skrot föll.
S stöttade det vinnande förslaget där veteranbilar undantas från skrotförordningen, och påpekar att SD röstade emot.
SD:s förklaring: förslaget går fortfarande för långt och innebär fortfarande osäkerhet för bilägare.
I EU-kommissionens så kallade End-of-life vehicles-direktiv, som handlar om att skapa en “cirkulär ekonomi” kring uttjänta fordon för att skydda miljön, ingick bland annat krav på att bilar vars marknadsvärde understeg kostnaden för återställning automatiskt skulle klassas som skrot.
Förslaget fick hård kritik i synnerhet från intressegrupper i Sverige, där veteranbilskulturen är stark.
LÄS ÄVEN: EU:s direktiv om skrotbilar – därför var det första förslaget så urspårat
När ett förändrat förslag där bilar av “historiskt intresse” undantas skrotkravet var uppe för votering i Europaparlamentet den 18 juni röstades det igenom. Socialdemokraterna firade på sociala medier med ett inlägg där man lyfte fram att man röstade ja till direktivet, medan Sverigedemokraterna röstade nej.
Socialdemokraternas bild av omröstningen delas inte av Sverigedemokraterna.
“Vi röstade nej (som vi gjort genom hela processen) eftersom återvinning måste ske utan att skapa mer EU-byråkrati, osäkerhet för bilägare och nya bördor för småföretag”, skriver Sverigedemokraterna i Europaparlamentet till Riks, och pekar på det övriga innehållet i förslaget som Socialdemokraterna röstade ja till.
“Återvinning är viktigt, men EU-regler får inte skapa onödig byråkrati, osäkerhet för bilägare eller nya kostnader för verkstäder och småföretag (dessa effekter av de nya reglerna nämner S inte...).”
Förordningen ger bland annat myndigheter rätt att ingripa vid ägarbyten eller export av begagnade bilar, och att kräva ytterligare dokumentation och bevis på att fordonet i fråga inte är uttjänt. Såväl företag som privatpersoner omfattas av kraven, vilket innebär krånglig byråkrati, menar SD.
Även undantaget för kulturhistoriskt intressanta fordon kommer med byråkrati. Veteranbilsägare åläggs att kunna visa certifikat på bilarnas historiska värde, som dessutom måste uppdateras vart femte år.
Vissa av kriterierna för att uppnå veteranbilsstatus anses av SD vara godtyckliga, och kan enligt partiet bland annat innebära att bilar som är skadade eller under reparation riskerar att klassas som skrot.
Bildemonterare och verkstäder får även nya krav på sig att dokumentera sin hantering av enskilda uttjänta fordonsdelar för att rapportera till myndigheter.
Riks söker Socialdemokraterna i Europaparlamentet.
Kommentarer förhandsgranskas inte av Riks och är inte redaktionellt material. Du är själv juridiskt ansvarig för det du skriver i kommentarsfältet.
