Efter krismötet om Rally Sweden: Förtroendet förbrukat - vill byta ut styrelsen

Förtroendet för Svenska bilsportförbundets ledning är förbrukat och tillräckliga röster ska finnas för att byta ut den.

– Vi har begärt extra förbundsmöte där vi har för avsikt att byta ut styrelsen, säger Per-Erik Norbäck, som drivit frågan, till Riks.

– Högst sannolikt så är det också nödvändigt att avyttra Svenska rallyt.

– Det är en otroligt akut allvarlig ekonomisk situation. Och man har ingen lösning.

På krismötet som hölls förra onsdagen, som Riks hade en unik insyn i, ställdes ett antal frågor om ekonomin.

– Vi begärde insyn, säger Per-Erik Norbäck till Riks. 

– Att vi skulle kunna tillsätta två personer som skulle få granska alla ekonomiska transaktioner. Sedan hade vi även ett antal frågor runt Svenska rallyt, ekonomin och så vidare.

"Ingen plan"

Han säger att de fick ett "ja" på att komma dit och titta men reserverade sig för vad de får titta på, förklarar han.

– Då såg jag att den vägen inte är framkomlig. När vi fick svar på de här frågorna så fick vi inga svar.

Han säger att de inte har någon plan för hur man ska lösa den ekonomiska situationen och att det inte är acceptabelt.

– Om vi inte får styrelsen att gå med på våra krav så får vi ersätta styrelsen. Svårare än så var det inte. Så där är vi nu.

"Har de mandat vi behöver"

Sex av bilsportförbundets distrikt begär därför nu gemensamt ett extra förbundsmöte. Avsikten är att få en ny förbundsstyrelse på plats.

– Inget är klart förrän det är klart, men vi har de mandat vi behöver för att genomföra det, säger Per-Erik Norbäck till Riks.

Ni har de röster som krävs?

– Absolut, annars skulle vi inte ha påbörjat det här.

Han säger att de inte har någon insyn i bolaget Rally Sweden, som är ett dotterbolag till Svenska bilsportförbundet (SBF).

– Högst sannolikt så är det också nödvändigt att avyttra Svenska rallyt. Men när och hur, det får visa sig när vi kommer in och ser hur det ser ut.

Förlorat 30 miljoner

Han säger att de måste ta den här vägen för att kunna tillsätta en styrelse som har "ett fokus på att lösa de här uppgifterna".

– Att börja med en bolagsstämma och tillsätta en styrelse i Rally Sweden, så vi kommer in där, säger han, och förklarar att SBF i nuläget inte har någon styrelserepresentant i bolaget.

– Förtroendet måste återuppbyggas bland medlemmarna, vilket blivit skamfilat under de här åren.

Under de senaste åtta till tio åren har de som medlemmar förlorat 30 miljoner kronor, som han säger "bara har försvunnit".

Det är pengar som inte kommit medlemmarna till "någon som helst nytta".

Han lägger inte skulden på någon, men säger att de nu måste gå till botten med detta.

Hur ser du på Rally Swedens roll i det här? Att de pengarna har försvunnit?

– Vi vet ju att mycket pengar har gått den vägen. Varför, det kan jag ju inte ha någon uppfattning om. Det återstår att se.

– Är det bara dåliga affärer och vanskötsel, eller är det så att man gjort något medvetet? Det har vi inte en aning om, men det är det vi vill få en insyn i.

När, eller om, det blir en ny styrelse - är målet att se om det går att sälja Rally Sweden?

Är Rally Sweden är börda för SBF?

– Ja, men det är ju uppenbart att det är. Vi är ett förbund som ska verka för medlemmarnas bästa. Vi ska inte driva rallyn eller någon annan tävlingsform.

– Vi ska inte driva ett bolag som sedan driver rally- eller racingtävlingar. Det ska ju externa göra, precis som det är i de flesta andra länder. Det är det naturliga.

– Men utifrån det: Ja, Svenska rallyt måste bort. Men på vilket sätt, det återstår ju att se.

Ni fick heller inget svar på krismötet hur de ser ut i Rally Swedens böcker för 2026. Är det något ni också velat ha insyn i?

– Absolut. Det är helt avgörande att vi får en total bild av hur ekonomin ser ut och vad vi har för ansvarsåtaganden och avtal och så vidare, så att vi vet var vi står någonstans.

– Det är en otroligt akut allvarlig ekonomisk situation. Och man har ingen lösning.

"Sätta ner foten"

Han säger att man i stället springer på alla tänkbara bollar och försöker lösta det här, och att man då hamnar i en situation där det här inte är varken hållbart eller acceptabelt.

– Nu måste vi sätta ner foten och lösa problemet. Och steg nummer ett är att stänga kranen, det vill säga att se till att det inte rinner ut pengar via Svenska rallyt.

Han är helt övertygad om att Rally Sweden 2027 kommer att genomföras och att det kommer att finnas en lösning.

– Men rallyt ska inte vara i Svenska bilsportförbundets ägo.

"Vilar ett tungt ansvar"

Han har ingen uppfattning om Anna Nordkvist, vd för Rally Sweden, men säger att man som vd i ett bolag har ett ansvar.

– Så det är klart att det vilar ett tungt ansvar på henne. Men i vilken form det är, det återstår att se, när vi kan börja granska det.

Han säger att nästa steg är att gå tillbaka och se vad som hänt de senaste fem till sex åren.

– För att se hur vi kunde hamna i den här akuta situationen.

Per-Erik Norbäck är kassör i Mellannorrland bilsportförbundet, och sitter sedan i somras i dess styrelse.

Jag har inte haft någon direkt insyn och mandat att göra någonting. Men nu har vi gjort det. Vi är ett av de sex distrikt som beslutat om det här.

De övriga distrikten är Övre Norra bilsportförbundet, Nedre norra bilsportförbundet, Göteborgs bilsportförbund, Västra bilsportförbundet och Södra bilsportförbundet.

LÄS MER: Krismötet inifrån om Rally Sweden: "Bajsar på vårt varumärke"

"Växande oro"

I ett pressmeddelande skriver distrikten om beslutet:

"Bakgrunden är en växande oro över de allt mer akuta ekonomiska situation inom förbundet och dess bolag, framför allt Rally Sweden AB, samt ett bristande förtroende för den nuvarande förbundsstyrelsen".

"Framför allt kvarstår många frågetecken kring hur Rally Sweden ska kunna genomföras med hänsyn till den ekonomiska situationen och vilka konsekvenser det riskerar att få för förbundet".

Syftet med ett extra förbundsmöte uppges vara att "skapa förutsättningar för en ny ledning som återupprätta förtroendet.

Men också säkerställa ekonomisk kontroll och ge svensk bilsport en "stabil och långsiktigt hållbar organisation".

Nu kommer distrikten att arbeta med att ta fram förslag för en ny förbundsstyrelse inför det extra förbundsmötet, enligt pressmeddelandet.

Riks söker Pontus Sandell, ordförande i Svenska bilsportförbundets styrelse, samt Anna Nordkvist, vd i Rally Sweden.