Socialdemokraterna om sänkta bränslepriserna: "Det var vi"
Partiet går till val på "Sverigebränsle".

Foto: Wikimedia Commons
Den 1 maj blev bränslepriserna flera kronor billigare per liter när bränsleskatten sänktes till EU:s miniminivå.
Nu säger Socialdemokraterna att det "var vi som ställde krav på regeringen att sänka skatten".
Det framgår av uttalanden som partiet gjort till motortidningen Carup. Partiet talar även om att införa ett nytt "Sverigebränsle" som ska ha lägre koldioxidavtryck.
Partiet säger att man under våren krävde en tillfällig sänkning av bränsleskatten och välkomnar att regeringen sedan genomförde den.
De mest konkreta beskeden inför valet handlar annars om vad S inte vill göra. Partiet säger att man inte har några förslag om vare sig höjd reduktionsplikt eller höjda bränsleskatter.
Samtidigt lanserar Socialdemokraterna ett alternativ till dagens system med reduktionsplikt, ett så kallat "Sverigebränsle".
"Vi har bland annat föreslagit en bättre lösning än reduktionsplikten som vi kallar Sverigebränslet. Där vi blandar in mer svenskt i tanken för att minska utsläppen, skapa jobb och pressa priserna. På längre sikt är det ett alternativ för den delen av fordonsflottan som inte är elektrifierad eller som kan elektrifieras."
Partiet lyfter även fram elektrifiering som en del av lösningen och säger att det behöver bli lättare för fler att köpa elbil. Målet är enligt S att göra svenska hushåll "mindre beroende av världsmarknadspriset på olja".
Utspelet möts av hård kritik i kommentarsfältet på Facebook.
"Det måste vara ett skämt, drivmedel har aldrig varit så dyrt sen sossarna satt och lät MP styra bränsleskatten”, skriver en person. En annan kommenterar: ”Lycka till att sänka bensinpriset när ni sitter i knä på MP."
Under S-regeringen nådde drivmedelspriserna historiska rekordnivåer. SCB konstaterade i mars 2022 att diesel hade passerat 20 kronor litern och bensinen låg runt 19 kronor i januari. S-regeringen höjde dessutom reduktionsplikten med målet att införa 28 procent på bensin och 66 procent på diesel år 2030. Tidöregeringen sänkte senare reduktionsplikten och avskaffade planen på att trappa upp.
Missa inga viktiga nyheter
Få vårt dagliga nyhetsbrev direkt i din inkorg
Hannes Elfving
Skribent
0 publicerade artiklar
Kommentarer (0)
Innehållet som publiceras på Riks omfattas av grundlagsskydd. Detta inkluderar inte kommentarsfältet. Du som kommenterar är helt ansvarig för det du skriver.
Inga kommentarer än. Bli den första att kommentera!
