Prenumerera
Tidningen Cykelmagasinet uppmärksammar felbyggda cykelbanor. Avslöjar att även Trafikverket gjort sig skyldigt till detta.
”Inte första gången en stolpe hittar sin plats mitt i en cykelbana.”
Vägentreprenörer som råkar placera lyktstolpar mitt i en cykelbana – eller tvärtom – är inte ovanligt. Tidningen Cykelmagasinet uppmärksammade nyligen företeelsen, och avslöjade att även Trafikverket gjort sig skyldigt till detta.
Det senaste exemplet som Cykelmagasinet rapporterar om är i september från Bällstavägen i västra Stockholm där entreprenören färdigställt en vägkorsning, men missat att trafikljusstolpen hamnat mitt i cykelbanan. När Cykelmagasinet uppmärksammar entreprenören på detta får de följande svar:
"Detta ser ut som en gammal planeringsmiss tyvärr. Stolpen befinner sig dessvärre på en konstruktion vilket innebär att det blir väldigt svårt att flytta trafiksignalen. Möjliga åtgärder innebär en ganska stor ombyggnation vilket inte kan prioriteras rent ekonomiskt i dagsläget. Det bästa du kan göra just nu är att låna lite av övergångstället för gående. Vi tar med oss din synpunkt till framtida planering”, skriver entreprenören i sitt svar som Cykelmagasinet publicerat på tidningens hemsida.
Ett liknande exempel som Cykelmagasinet visar är från 2019 och en korsning någonstans i utkanten av Stockholm där Trafikverket var ansvarig för bygget. Där har en trafikljusstolpe placerats mitt i cykelbanan precis vid korsningen. Där medger Trafikverket att man upptäckt byggfelet vid slutbesiktning men bedömer att den felplacerade stolpen utgör ”en låg säkerhetsrisk” och lämnar det utan åtgärd. Förrän en chef på verket reagerar och ser till att felet rättas till.
Företeelsen att stolpar placeras på själva cykelbanan är inte ett helt ovanligt problem, berättar Cykelmagasinet och illustrerar detta med några exempel, varav några hämtade från Stockholm.
Trafikverket och våra politiker vill att fler svenskar ska välja cykeln och de vill att vi ska cykla oftare och cykla mer. Men ändå ser de inte till att det byggs trafiksäkra cykelvägar.
Kommentarer förhandsgranskas inte av Riks och är inte redaktionellt material. Du är själv juridiskt ansvarig för det du skriver i kommentarsfältet.
