Ledare: Lyssna på dem som drabbas av Ostlänken!

I flera decennier har det planerats för den så kallade Ostlänken. En ny järnvägssträcka mellan Stockholm och Linköping som ska korta ned restiden för pendlare.

Den beräknade kostnaden för projektet har flera gånger räknats och Riks har i olika reportage lyft fram experter som menar att även detta infrastrukturprojekt i likhet med så många andra kan komma att fördyras flera gånger om.

Många anser att projektet är onödigt. Och de boende som påverkas av den nya sträckningen men också av byggnationen anser nu att de inte får möjlighet att yttra sig ordentligt.

Jens Erik Bergvin, tidigare redaktionschef på Norrköpings tidningar och nu styrelseledamot i föreningen ”Bevara Kolmårdsskogen” skriver i en insändare i Dagens Nyheter att Trafikverket meddelat regeringen att de människor som bor i området inte anses tillräckligt berörda för att kunna överklaga beslut rörande byggnationen.

Bergvin nämner exempelvis en vägförening och ett helt samhälle med 270 fastighetsägare och omkring 600 boende där genomfarter ska belastas av tung byggtrafik i flera år. Dessa människor klassas inte som ”särskilt berörda”.

Väg- och järnvägsbyggen går inte att genomföra utan att någon drabbas. Markägare, husägare, naturvänner. Och är det så att projekt bedöms som absolut vitalt för landets infrastruktur är det förståeligt om man tillåter en ganska snäv ram för möjligheter att protestera.

Men det här projektet kan inte anses ha en sådan betydelse. Vi har redan bilväg och järnväg mellan Stockholm och Östergötland. Projektet har diskuterats sedan 1990-talet och det första större beslutet att dra i gång projektet fattades 2005. Det har gått tjugo år sedan dess och det föreligger knappast något akut behov av att förbättra järnvägsförbindelserna mellan Östergötland, Södermanland och Stockholm. I det perspektivet är det rimligt att det görs en fortlöpande avvägning mellan vad projektet kostar för de människor som drabbas fysiskt.

Trafikverket bör lyssna på dem som inte vill få sin livsmiljö förstörd.

Ledarredaktionen på Riks